Помните как минувшей зимой администрация Дмитрия Кощенко сначала рассказывала о титанических усилиях по чистке снега (когда грейдеры в ковше возили воду), а потом мы с вами пробирались по городским улицам чуть ли не на лыжах? Помните? Наверняка тогда не забыли и весенний потоп на улицах, когда весь не вывезенный за зиму снег начал таять.
Чего только не делала команда нашего горе-градоначальника: пытались переложить ответственность то на аномальную погоду (ну да, ну да… первая зима после переезда из Астрахани всегда будет казаться аномальной), то на нерадивые управляющие компании; их даже заподозрили в накручивании итогов голосования ОНФ за самый мокрый муниципалитет. Напомним, тогда Дмитрий Александрович не получил заслуженного желтого ведра от общественников. А жаль.
Накануне подконтрольные мэрии Нижневартовска СМИ с придыханием рассказали о покупке Управлением по дорожному хозяйству и благоустройству 11 единиц техники. 10 из которых уже пришли на предприятие.
«81-82 миллиона это стоит. Но учитывая, что это
финансовая аренда-лизинг итоговый платеж выйдет около 120 миллионов. Но важно
понимать, что это распределено по времени», -прокомментировал муниципальному
телеканалу градоначальник Дмитрий Кощенко.
Что? Серьезно? Переплата половины стоимости этой
техники подается мэром как манна небесная? Выходит, 40 миллионов наших с вами
налогов пойдут не на благоустройство города, не на строительство дорог,
тротуаров, не на установку освещения или на долгожданный ремонт площади
Нефтяников. Они пойдут… на проценты по лизингу.
Вопросов к мэру-финансисту Кощенко всё больше.
Особенно если сравнивать его с мэром-экономистом Аллой Бадиной. При ней, только
в первый год управления Нижневартовском, доходы городской казны выросли на 3
миллиарда рублей, а за все пять лет более чем на 5 миллиардов. Примерно таких
же показателей мы ждали и от бывшего руководителя налоговой инспекции. Ожидания
не оправдались. Хотя у Дмитрия Александровича свои рекорды:
·
рекордный дефицит бюджета Нижневартовска (более 1 млрд.
рублей)
·
рекордный муниципальный долг
·
рекордно низкое количество отремонтированных дорог (в
2023 году их в 9 раз меньше, чем в 2019)
·
рекордное количество жалоб на уборку снега зимой 2022-2023
(по рейтингу ОНФ)
Честно говоря, рекорды так себе.
