Начинается ремонт дорог

И вирус не повлиял, и погода поспособствовала. В Нижневартовске начинают ремонтировать дороги. Уже закатывают ямы. А вдоль проезжей части появились паспорта объектов.И в этом году мы будем говорить о безопасных и качественных автодорогах. В Нижневартовске начался второй этап нацпроекта БКАД.

На наши дороги потратят больше 740 миллионов рублей, более 500 миллионов из которых – федеральные средства.

Эти деньги пойдут на ремонт 17 участков дорог. В том числе отремонтируют страшную дорогу в Старом Вартовске, которая в этом году буквально рассыпается на глазах.

Контракты с подрядчиками уже заключены. Дорожники проводят геодезическую съемку и расставляют паспорта объектов, а также готовят схемы перекрытия дорог. Информацию о том, какие участки в этом году будут отремонтированы в рамках нацпроекта, разместят на портале «Наш Нижневартовск».

Кроме того в этом году будут строить новые дороги.

Закончат улицу Мира от Салманова до Восточного объезда, уже строят дорогу на Романтиков, на Пикмана у мечети, дублер Лопарева и проезд к строящейся больнице. Срывов сроков пока нет, все работы идут по плану. На строительство дорог выделено около 150 миллионов рублей.

На днях начался ямочный ремонт. Столь раннему началу поспособствовала теплая весна и досрочное открытие нижневартовского асфальтобетонного завода.

Ямы на дорогах дорожникам помогают искать жители Нижневартовска. Они отмечают их на портале «Наш Нижневартовск», а рабочие их ремонтируют.

В прошлом году город устранил все замечания, отмеченные таким образом. А еще в Нижневартовске идет аварийный ремонт – зимние выбоины устраняют по технологии «холодный асфальт».

Много вопросов у жителей Нижневартовска вызывает участок Интернациональной в сторону «Подсолнуха». Там ежегодно образуются глубокие и опасные ямы. Тем не менее, а в нацпроект этот участок дороги не включен. Но его отремонтируют в рамках ямочного ремонта в первую очередь.

По словам директора департамента ЖКХ Максима Коротаева, режим повышенной готовности в связи с коронавирусом на ремонт и строительство дорог никак не повлияет. Технику и материалы подрядчики уже закупили. Руководителям строительных организаций рекомендовано не привлекать рабочую силу из других регионов, городов и стран. И подрядчики говорят, что их работники – местные.

Впрочем, так гораздо выгодней самим предприятиям – ведь по приезде из другого региона работник должен две недели провести в изоляции.