Ремонт дорог в Нижневартовске – это необходимость. Особенно в условиях Севера, когда асфальт, бережно уложенный в дождь или снег, предательски рассыпается с приходом весны. Но сейчас не о технологиях.
Так исторически сложилось, что ремонт дорог по нацпроекту “Безопасные и качественные автомобильные дороги” приносит горожанам не только радость за новый асфальт и тротуары, но и серьезные неудобства. Первая (и наверное ключевая) проблема – настройка светофоров. Город наглухо погряз в пробках и уже даже самые активные горожане устали жаловаться во все инстанции и добиваться разумной регулировки автомобильных потоков.
Чиновники то и дело говорят о “зеленых волнах”, но их не видят ни автомобилисты, стоящие в пробках, ни пешеходы, обмерзающие на тротуаре в ожидании зеленого сигнала светофора.
Очередное неудобство БКАД принес предприятиям, чьи базы располагаются на улице Интернациональной при выезде в Излучинск. Установленные делинеаторы ограничили выезд техники с базы только в одном направлении движения. Как пояснили бизнесменам в администрации Дмитрия Кощенко, разворачивать технику нужно на кольце улиц Ханты-Мансийской и Интернациональной.
И если в развороте легкового автомобиля на небольшом кольце нет никаких проблем, то развернуть без происшествий огромный 13-метровый Трал – задача поистине ювелирная. И сейчас лето. Как будут разъезжаться легковые автомобили и большегрузная техника в зимнее время (особенно в условиях, когда снег с переменным успехом вывозится только с дорог, а обочины покрываются метровыми сугробами из-за которых не видно ничего) – вопрос открытый.
Почему нельзя было при проектировании ремонта предусмотреть развилку для большегрузной техники – непонятно. Едва ли причина в нехватке денег. Этот участок дороги, протяженностью 1,2 километра обошелся бюджету более чем в 100 миллионов рублей.
Напомним, в этом году планируется отремонтировать 17,24 тыс. кв.м. дорог. Это в девять раз меньше, чем в 2019. Для сравнения, в 2022 году этот показатель был на уровне 25,68, в 2021 – 97,02, в 2020 – 340,45, 2019 – 154,47.
